新能源车销量已占40% 乘联会:燃油车限行还交税不公平

1月16日消息,今天乘联会秘书长崔东树撰文分析了当下国内汽车现状。

崔东树表示:“燃油车既限购还限行,而且还要交上万亿的燃油税收,在新能源车销量已经占28.6%的情况下,需要同车同权,推动燃油车用户正常消费。

其实,去年11月,国内新能源汽车当月渗透率就已突破40%,再创历史新高。

乘联会表示,2024年新能源车的市场增长预计相对乐观,新能源乘用车批发预计达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%。

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有的燃油车主显然更加心急,认为现在就应当革除新能源汽车享受的所有“福利”。

如今马路上新能源汽车随处可见,不少燃油车主表示:“应该让绿牌车也跟着一起限行。”

此前,崔东树曾表示:乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝绿牌”的建议,乘联会希望两类车可以“同车同权”。

什么能实现真正的“同车同权”呢?有观点认为,大家买车时,不再纠结燃油车还是新能源汽车,不再对续航里程、充电便捷度等等感到担忧时,就是“同车同权”的时候了。

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出处:快科技

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