哪吒CEO锐评CTC电池底盘一体化技术:对消费者没啥好处

1月11日消息,这两年随着新能源汽车的飞速发展,诞生了不少全新的技术,比如大受主机厂欢迎的CTC电池底盘一体化,目前已有多家跟进使用。

所谓CTC,简单概括就是,将电芯直接集成于车辆底盘的工艺,它进一步加深了电池系统电动车动力系统、底盘的集成, 减少零部件数量,节省空间,提高结构效率,并且大幅度降低车重,增加电池续航里程。

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由于高集成度、高适配度、可快速柔性化批量生产、简化零件、降低成本等优点,该技术一经问世就备受主机厂的追捧,不过对于CTC,哪吒汽车CEO张勇有不同的看法,其表示:

整车厂上马CTC一体化底盘,主要目的是提高生产效率,降低制造成本。对消费者没啥好处,设计的不好,还可能增加购车人的成本:坏了一部分,就要全换。

不过他也并非完全否认该技术,在评论区,其表示哪吒汽车今年也会上CTC,他还表示CTC的部件规划很重要,要兼顾成本和维修便利性

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他的这种观点得到不少网友的支持,有人称的确如此,电动车的保费为何要比燃油车贵,很大一部分原因就在于维修经济性差。

还有网友表示,除了CTC,还有一体化压铸,看起来优点很多,但不能碰,稍微不注意发生事故,就只能换无法维修。

那么对于哪吒汽车CEO关于CTC的这番言论,你是如何看待?如果今后买电动车,会优选选择使用了这种技术的车吗?

出处:快科技

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