雷军:小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计 宇航级1000℃高温安全防护

1月7日消息,雷军发微博称,小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计

首先,采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。其次,双大面冷却方案,冷却面积高达7.8m² ,这是同级最大的甚至电芯侧面铺设165片气凝胶,宇航级1000℃高温安全防护

此外,小米还行业首创电芯倒置技术,将泄压阀倒置向下,极端情况快速向下释放能量,最大程度保证成员舱安全。

热失效安全标准,也远超行业平均水平,即使水冷系统不工作,也能做到55℃高温下,无明火、无热蔓延。

此前,一则小米汽车SU7电池包枪击实验的视频公布,引发热议。

据悉,子弹带来的破坏力,要远超灼烧和针刺。子弹一旦高速进入电池包,后者很可能就会因正负极短路立马热失控,温度快速飙升,进而引发整个电池包起火。

从测试来看,第一枪声响起,步枪子弹并未打透电池包的底护板。枪声再次响起,钢板依然纹丝不动。再来一枪,三发子弹接连吃瘪,电池包就连冒烟起火的机会都不给

据了解,这一切都归功于小米汽车电池上中下总共14层的硬核物理防护,就像给电芯套上一个金钟罩。光底部就有8层防护,连子弹都打不穿。

 

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出处:快科技

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