破千了!蔚来ET7 150度固态电池续航实测成绩:1044公里

12月13日消息,日前,有博主爆料称,他们团队测试了蔚来150度电池的实际续航表现。

博主表示,市面上所有的长续航车型都是牺牲了个驱动电机而达成,但蔚来ET7 150度电池版,双电机零百加速3.6秒,续航表现也能超过1000公里,既不牺牲续航,也不牺牲动力。

如果蔚来后期推出单电机板,续航可能会超过1200公里,续航表现断崖式领先。

同时,博主贴出的实测数据显示,蔚来ET7 150度电池版,在行驶了1044.2km后,表显工况续航仍有30km,百公里电耗低至12.7kWh。

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而蔚来150kWh电池包于2021年的NIO Day上发布,其采用固液混动电解质,属于半固态电池能量密度为360Wh/kg,超过宁德时代麒麟电池(255Wh/kg)。

虽然电池包容量更大,但其和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致,依然可支持换电。

不过,蔚来总裁秦力洪曾透露,蔚来150千瓦时电池成本很高,成本相当于一辆ET5(75kWh电池版整车32.8万元,租赁25.8万元)。

蔚来用户如果不想承担高昂的电池成本,可以在购车时选择电池租用服务,仅需按月支付电池租用服务费即可,无需在购车时一次性买断动力电池包。

此外,蔚来2023NIO Day将于12月23日在西安举办,届时,蔚来150度电池包将有望在此次大会上公布更多信息。

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出处:快科技

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